近日，海马汽车控股子公司海马财务有限公司宣布计划在上海联合产权交易所挂牌转让所持有的海南银行股份，再度引发市场关注。早在2021年海马财务有限公司拟向中国铁路投资出售其持有的海南银行7%股权，股权转让价格为3.3亿元；但因未获得海南监管局核准而搁浅。

　　作为一家成立36年的汽车制造企业，海马汽车持续多年亏损，面对严峻的经营困境，不断出售旗下资产以求生存。据统计2020年—2023年，海马汽车分别实现扣非净利润-14.61亿元、-4.33亿元、-16.13亿元和-3.23亿元，累计亏损达38.3亿元。

　　面对持续亏损的局面，海马汽车采取了一系列自救措施。除了计划出售海南银行股权外，公司还通过出售其他资产来回笼资金。2021年，海马汽车通过出售金盘实业和郑州兰马实业的股权，增加了3.02亿元的归母净利润。2022年，海马系通过股权转让取得了海保人寿12%的股权，成为其第一大股东，试图在金融领域寻求新的增长点。

　　然而，这些举措似乎并未从根本上改善公司的经营状况。2024年第一季度，海马汽车销量大幅下滑，仅售出1871辆，同比减少82.58%。一季度实现营业收入4.32亿元，同比下滑57.97%；净亏损8591.17万元，同比下降64.89%。

　　对于时隔三年拟再度出让海南银行股权一事，海马汽车称，本次预挂牌仅为信息预披露，目的在于广泛征寻标的股权意向受让方，不构成交易要约或交易行为。海马汽车表示，标的股权公开转让交易如能顺利完成，对海马财务资产总额、营业收入、 净利润等将产生一定影响。

　　事实上，近年来投资者对中小银行股权的兴趣日益减弱，多家中小银行股权在二级市场上遭遇冷遇。2023年年底，江西银行8000万股股权在资产交易平台上流拍，总价值约2.33亿元。同样，在阿里拍卖平台上，郑州农商银行3300万股股权拍卖也因无人出价而流拍。在此背景下，海马汽车此次挂牌转让海南银行股权能否成功，仍存在较大不确定性。

　　公开资料显示，截至 2024 年 5 月 31 日，海南银行的总资产为1187.39亿元，净资产为 87.14亿元；2024 年1-5月份实现营业收入11.02亿元， 实现净利润为 5.55亿元。

　　资产质量方面，截至 2020末至2022年末，海南银行不良贷款率分别为1.29%、1.36%、1.65%，呈现持续上升态势；2023年末，该行的不良率降至1.62%，但仍高于当年1.59%的商业银行平均不良率。